Покриття ключових етапів

Захист під час польоту, руління і на стоянці – плюс можливість світового покриття.

Гнучкі умови під ризики

Суми, франшиза і застереження AVN погоджуються під тип ПС і реальний операційний сценарій.

Комплаєнс з правилами

Умови узгоджені з вимогами Авіаційних правил України і практикою Лондонського ринку.

Страхування авіаційне

Захист авіаційного транспорту

Захист повітряного судна, аеропортової інфраструктури та авіабізнесу від ключових ризиків під час польоту, руління і на стоянці. Територія дії – за погодженням, від однієї країни до всього світу.

43.jpg
19186.jpg
2178.jpg

Хто може бути застрахованим

  • Комерційні авіакомпанії, що перевозять пасажирів і вантажі.
  • Власники та експлуатанти ПС загального призначення, аероклуби, льотні школи.
  • Аеропорти, суб’єкти наземного обслуговування, власники злітно-посадкових майданчиків.
  • Паливозаправні компанії, служби УПР, ремонтні підприємства.
  • Власники БПЛА.

Що саме страхуємо

Об’єкт: повітряне судно з додатковим обладнанням на праві володіння, користування і розпорядження.

Події: повна втрата або пошкодження ПС під час польоту, руління та перебування на землі.

Територія і строк: згідно з договором – від конкретної країни до покриття по всьому світу.

Чому оформити договір страхування варто у нас?

  1. Кваліфіковані та досвідчені фахівці
  2. Комплексні програми страхування і професійні консультації
  3. Перестрахування авіаційних ризиків на міжнародному страховому ринку

Винятки та обмеження

  • Загальні обмеження відповідно до Авіаційних правил України та уніфікованих умов Лондонського ринку (AVN), включно з AVN 48B – війна і угін, AVN 71 – ядерні ризики, AVN 4A – складові частини ПС, AVN 94 – порушення правил аеронавігації тощо.
  • Не підлягають страхуванню бойові або експериментальні ПС.
    Повний перелік – у договорі та застереженнях AVN, що застосовуються.

Суми, тарифи, франшиза

Мінімальні та максимальні розміри страхової суми, премії і франшизи не фіксовані – встановлюються програмою або за згодою сторін залежно від типу ПС, маршруту, досвіду екіпажу, історії збитковості.

Як оформити

  1. Надішліть параметри ПС і експлуатації: тип, рік, серійний номер, базування, план польотів, екіпаж, очікуваний наліт.
  2. Узгодимо програму покриття, територію, франшизу, застереження AVN та список вигодонабувачів за потреби.
  3. Після оплати надішлемо поліс електронно і, за запитом, на папері.

Публічні документи

ЗАГАЛЬНІ УМОВИ СТРАХОВОГО ПРОДУКТУ
«СТРАХУВАННЯ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН»
розміщено за посиланням:
Загальні умови Авіастрахування

Інформація про стандартний страховий продукт
«СТРАХУВАННЯ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН»
розміщено за посиланням:
Інформаційний документ Авіастрахування

Часті питання

Чи поширюється поліс на чартери і навчальні польоти

Так – за умови відображення в договорі профілю використання ПС та належних допусків екіпажу.

Так, власники безпілотних літальних апаратів можуть бути застраховані за погодженням умов.

Цей продукт описує корпусне покриття ПС. Відповідальність перед третіми особами, вантаж і пасажири оформлюються як окремі договори або розділи – підкажемо оптимальну конфігурацію.

Застрахованих небезпек (ризиків)
Страхових сум або лімітів відповідальності
Кваліфікації та досвіду пілотів
Видів та регіонів польотів і цілей використання повітряних суден

Виробництвом, продажем, лізингом, володінням або експлуатацією повітряних суден або космічних апаратів
Перевезенням пасажирів і / або вантажів повітрям та використанням або експлуатацією аеропортів, повітряним рухом, наземним обслуговуванням або будь-якими іншими послугами, пов’язаними з повітряними суднам

  • Комерційні авіакомпанії, які здійснюють перевезення пасажирів і вантажів
  • Власники і експлуатанти повітряних суден авіації загального призначення
  • Аероклуби та льотні школи
  • Аеропорти та суб’єкти наземного обслуговування, власники і експлуатанти злітно-посадкових майданчиків
  • Паливозаправні компанії
  • Служби управління повітряним рухом
  • Замовники авіаційних робіт
  • Підприємства з ремонту та обслуговування цивільних і державних повітряних суден
  • Власники безпілотних літальних апаратів

повітряне судно (ПС), уключаючи додаткове обладнання, на праві володіння, користування і розпорядження.

події, на випадок виникнення яких проводиться страхування, що можуть призвести до повної втрати або пошкодження повітряного судна (до пошкодження окремих частин, систем та елементів конструкції повітряного судна) за умови, що така подія сталася під час польоту, руління, знаходження повітряного судна на землі.

Обмеження страхування.
Загальні обмеження згідно вимог Авіаційних правил України «Порядок та умови здійснення страхування ризиків цивільної авіації», затверджених Наказом Державіслужби України 05.12. 2023 року № 768.
Застереженнями, індосаментами, полісами Уніфікованих умов Об’єднання лондонських страховиків, що можуть обмежувати, або виключати зі страхування відповідальність Страховика у певних обставинах: 10.6.3.Лондонського Полісу (договір) страхування повітряних суден AVN 1С (21.12.98) зі змінами.
Застереженнями про виключення війни, угону та інших небезпек (Авіаційне) AVN 48B (1.10.96), зі змінами. 10.6.5.З Застереженнями про виключення ядерних ризиків AVN 71 (22.07.96).
Застереження про несанкціоноване використання повітряного судна (Крадіжка тільки) AVN 77 (22.07.96). 10.6.7.Застереженнями про складові частини повітряного судна AVN 4А (4.2.02.). 10.6.8.Застереженнями про порушення правил аеронавігації (зі змінами) AVN 94 (30.4.02)
Застереженнями про погоджену вартість AVN 61 (1.10.96). Застереженнями про відмову від права зворотної вимоги (застосовується, якщо Страхувальник не є експлуатантом). Застереження про контрольні польоті, підвідомчі органам авіаційної влади AVN 110 (15.9.10).
Положенням Про вартість короткострокового страхування (Для річних договорів страхування). AVN 114.
Застереженням, що виключає ризики, пов’язані з розпізнаванням дат AVN 2000А (14.03.01).
Застереженням про обмежене покриття розпізнавання дати AVN 2001A (21.03.01).
Положенням про сплату повного премії в разі загибелі повітряного судна – AVN 8 (1.10.96) (для короткострокових договорів).
Не підлягають страхуванню бойові або експериментальні ПС.

Мінімальний та максимальний розміри страхової суми (ліміту відповідальності):
Не встановлено, визначається відповідно до Програми страхування або за згодою Сторін Договору

Мінімальний та максимальний розміри страхової премії та/або страхового тарифу:
Не встановлено, визначається відповідно до Програми страхування або за згодою Сторін Договору

Вид, мінімальний та максимальний розміри франшизи (за наявності):
Не встановлено, визначається відповідно до Програми страхування або за згодою Сторін Договору

Територія, строк дії Договору страхування, порядок вступу в дію Договору визначається за згодою Сторін . Страховий захист може діяти на території усього світу, або однієї конкретної країни, в т.ч. України, або однієї географічної зони світу.

Страховик звільняється від обов’язку здійснювати будь-які виплати, передбачені цим Договором, якщо в момент настання події (завдання шкоди): (1) Повітряне судно, використовувалося у будь-яких незаконних цілях, або здійснювало польоти інші або використовувалось іншим чином, ніж це встановлено Договором; (2) Повітряне судно перебувало поза географічними межами, встановленими до Договору, якщо тільки це не викликано непереборною силою (обставинами форс-мажор); (3) Повітряне судно, пілотувалося будь-якою особою, іншою, ніж це встановлене Договором, або керування ним на землі здійснювалось будь-якою особою, яка не має свідоцтва авіаційного фахівця або не допущена у порядку, встановленому законодавством, до виконання відповідних робіт на ПС, або допущена з порушенням правил сертифікації пілотів чи медичних вимог допуску до авіаційних робіт, крім випадків, коли ПС на землі управляє будь-яка особа, підготовлена та уповноважена для вказаних цілей і з відома Страхувальника; (4) Посадка, або зліт, або спроба зробити це на Повітряному судні здійснювались з місця яке не відповідає рекомендаціям, що встановлені виробником, застрахованого ПС, інакше як в результаті дії обставин непереборної сили; (5) Повітряне судно транспортується будь яким транспортом, за винятком перевезення, пов’язаного із страховим випадком внаслідок його пошкодження; (6) Загальна кількість осіб та/або маса вантажу, що знаходились на Повітряному судні, перевищували заявлену максимальну кількість пасажирів (в т.ч. тих, що перевозяться без придбання квитка) і членів екіпажу та/або вантаж, встановлену у цьому Договорі або що допускається до перевезення згідно Керівництва з льотної експлуатації ПС.
Умови страхування не передбачають відповідальності Страховика за збитки у зв’язку із втратою можливості використовувати ПС, зменшення вартості ПС після аварійного ремонту та інші непрямі збитки (упущену вигоду).
Загальні умови не застосовується до вимог (позовів)
(1) що виникають у зв’язку з будь-яким вибухом будь-яких знарядь війни, що використовують атомний або ядерний розпад та/або синтез, будь-яким іншим впливом радіації, радіоактивних сил, або матеріалів і будь-яким вибухом ядерного пристрою, або його компонентів та/або виключених застосовним Застереженням про виключення ядерних ризиків; (2) що виключені відповідно до «Застереження про виключення війни, угону та інших небезпек» AVN 48В Асоціації авіаційних андерайтерів Ллойд; (3) що прямо або опосередковано, частково або повністю пов’язані з неточним розпізнаванням дат

Не встановлено, визначається відповідно до Програми страхування або за згодою Сторін Договору

Розмір страхового відшкодування за Договором страхування не може перевищувати розміру страхової суми.
Розмір страхового відшкодування визначається Страховиком у розмірі збитку, який підлягає відшкодуванню згідно з умовами цих Загальних умов та укладеного Договору страхування, за вирахуванням:
– розміру франшизи, встановленої Договором страхування;
– сум, отриманих Страхувальником (Вигодонабувачем) як відшкодування збитків від інших осіб.
При розрахунку страхового відшкодування з розміру збитку, який підлягає відшкодуванню, вираховується вартість вантажу та/або багажу (вантажобагажу), який залишився після настання страхового випадку, якщо інше не передбачено Договором страхування.
Розмір збитку, який підлягає відшкодуванню, визначається:
– у разі повного знищення (загибелі) або втрати всього або частини вантажу та/або вантажу (вантажобагажу) – у розмірі дійсної вартості знищеного (втраченого) вантажу (багажу, вантажобагажу) або його частини та доцільно здійснених витрат и внесків, передбачених умовами
– у разі пошкодження вантажу та/або вантажу (вантажобагажу) або його частини – у розмірі витрат на відновлення до стану, у якому такий вантаж (багаж, вантажобагаж) знаходився безпосередньо до настання страхового випадку, що не перевищують дійсної вартості вантажу (багажу, вантажобагаж) або його відповідної пошкодженої частини, та доцільно здійснених витрат и внесків, передбачених умовами Договору страхування, але не більше розміру страхової суми щодо такого вантажу (багажу, вантажобагажу) або його пошкодженої частини.
За Договором страхування, укладеним за однією із. умовою, та при укладенні Договору страхування на інших умовах якщо це передбачено таким Договором, Страховиком відшкодовуються витрати, понесені Страхувальником при настанні страхового випадку щодо запобігання або зменшення обсягу збитків, а також передбачені вищезазначеними умовами страхування та Договором страхування інші витрати чи внески у зв’язку з настанням передбаченого Договором страхування страхового випадку.
При не підтвердженні зазначеними у Договорі документами факту заподіяння Страхувальнику (Вигодонабувачу) шкоди або розміру збитків чи витрат та внесків в результаті події, що має ознаки страхового випадку, Страховик звільняється від обов’язку виплатити страхове відшкодування у розмірі збитку чи витрат та внесків, які не підтверджені документально, або які виникли внаслідок невиконання зазначених дій.
Якщо інше не передбачено Договором страхування, за настання знищення (загибелі, повної конструктивної загибелі) або втрати застрахованого вантажу та/або багажу (вантажобагажу) внаслідок настання страхового випадку за Договором страхування, страхове відшкодування виплачується Страховиком за умови своєчасної та обґрунтованої відмови Страхувальника від прав на належний йому такий вантаж та/або багаж (вантажобагаж) на користь Страховика (абандон), а саме у випадках:
а) втрати застрахованого вантажу та/або багажу (вантажобагажу ) внаслідок пропажі засобу перевезення безвісти, якщо така подія відноситься до страхових ризиків (страхових випадків) за Договором страхування;
б) економічної недоцільності відновлення або ремонту застрахованого вантажу та/або багажу (вантажобагажу) (повна конструктивна загибель);
в) економічної недоцільності доставки застрахованого вантажу та/або багажу (вантажобагажу) до місця призначення;
г) захоплення вантажу та/або багажу (вантажобагажу), застрахованого від такої небезпеки, якщо захоплення триває більше двох місяців.
Якщо страхова сума за Договором страхування, заявлена Страхувальником, нижче дійсної (ринкової) вартості вантажу та/або багажу на день настання страхового випадку (до моменту його настання), Страховик несе відповідальність щодо виплати страхового відшкодування пропорційно відношенню страхової суми до такої дійсної (ринкової) вартості вантажу та/або багажу з урахуванням вартості перевезення (фрахту), та інших витрат, пов’язаних з перевезенням вантажу та/або багажу, зазначених в Договорі страхування (якщо інше невизначено у Договорі страхування).
Якщо страхова сума перевищує вартість застрахованого вантажу та/або багажу (вантажобагажу) то Договір страхування є недійсним щодо тієї частки страхової суми, яка перевищує таку вартість.
З моменту виплати страхового відшкодування зобов’язання Страховика щодо виплати страхового відшкодування за Договором страхування за наступними страховими випадками обмежуються різницею між розміром страхової суми та розміром фактично здійсненої виплати страхового відшкодування.
Умовами укладеного Договору страхування може бути передбачений інший порядок і умови здійснення виплати страхового відшкодування та визначення його розміру, ніж зазначено вище у цьому розділі Загальних умов.
Страховик приймає рішення про виплату або відмову у виплаті страхового відшкодування протягом 30 (тридцяти) робочих днів з дня отримання документів, вказаних у Договорі
Після прийняття рішення про виплату страхового відшкодування Страховик виплачує страхове відшкодування протягом 30 (тридцяти) робочих днів, якщо інший строк не буде передбачений Договором страхування, на підставі заяви Страхувальника та відповідних документів, що підтверджують факт настання страхового випадку та розмір збитку, та страхового акту, який складається Страховиком або уповноваженою ним особою.
Страховик має право відстрочити прийняття рішення про здійснення або відмову у здійсненні виплати страхового відшкодування у разі, коли:
а) не повністю з’ясовані обставини страхового випадку, розмір збитків, обставини, які підтверджують право Страхувальника (Вигодонабувача) на одержання страхового відшкодування – до з’ясування таких обставин, але не більш, ніж на 6 (шість) місяців;
б) проти Страхувальника або Вигодонабувача, або посадових осіб Страхувальника (Вигодонабувача) – юридичної особи порушено кримінальне провадження, що має безпосереднє відношення до страхового випадку – до закриття кримінального провадження/закінчення досудового розслідування/рішення суду, але не більше, ніж на 6 (шість) місяців;
в) в інших випадках зазначених в Договорі страхування – однак не більше, ніж на 6 (шість) місяців
Про рішення про відмову у здійсненні виплати страхового відшкодування або про відстрочення прийняття рішення про виплату або відмову у виплаті страхового відшкодування Страховик письмово повідомляє Страхувальника з обґрунтуванням причин відмови або відстрочення протягом 15 (п’ятнадцяти) робочих днів з дня прийняття такого рішення, якщо інше не передбачене умовами Договору страхування.

Вищезазначені наслідки зазначені у типовому договорі страхування до даного стандартного страхового продукту, розміщеного за посиланням: https://insk.com.ua/ua/strahovi-produkty/

Даний страховий продукт можливо придбати страховий продукт окремо, якщо такий продукт пропонується разом із супутнім та/або додатковим товаром, роботою або послугою, що не є страховою, як складова одного пакета або договору

Інформацію про можливі знижки та/або акційні пропозиції з умовами отримання і термінами дії буде опубліковано за посиланням: https://insk.com.ua/ua/product/aviacijnij/ або https://insk.com.ua/ua/strahovi-produkty/

Істотні обставини (Суттєва інформація) – обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику (визначення ймовірності та вірогідності настання страхового випадку і розміру можливих збитків), та/або інша інформація, що має істотне значення для прийняття страховиком рішення про укладення договору страхування, у тому числі про наявність страхового інтересу, та/або про розмір страхової премії за договором страхування. До суттєвої інформації відноситься: найменування (у тому числі індивідуалізуючи ознаки, такі як «тип», «модель») повітряного судна (ПС), державний реєстраційний номер, заводський номер; рік випуску, максимальна злітна маса та кількість пасажирських місць; дата набрання чинності рішень, прийнятих авіаційною владою або заводом-виробником, по зміні залишкового ресурсу планера і авіадвигунів ПС, комплектація ПС та Запасних частин ПС та їх зміна, включаючи зняття/встановлення авіадвигунів; кваліфікація пілотів (досвід керування повітряними суднами); географія польотів ПС; види та кількість польотів, цілі використання; інформація про технічне обслуговування ПС, авіадвигунів; передача прав власності або прав на розпорядження або управління ПС, авіадвигунів та їх терміни; відомості про Експлуатанта (Оператора -за термінологією ІКАО), Власників, Лізингодавців, Доповнення до Спеціальних Експлуатаційних Положень, зміни в Державній Реєстрації ПС, вимоги до перестрахування

Перед укладенням договору страхування рекомендується уважно ознайомитися з наступною інформацією:
1. Переліком подій, що визнаються страховими випадками.
2. Підставами для відмови у здійсненні страхових виплат, перелік винятків із страхових випадків та обмежень при страхуванні.
3. Лімітами відповідальності страховика (розміром страхового покриття для кожного окремого страхового ризику (випадку); сублімітами та обмеженнями для певних видів послуг тощо).
4. Порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат (алгоритм визначення розміру страхової виплати; терміни та умови виплати після настання страхового випадку тощо).
за посиланням:
ЗАГАЛЬНІ УМОВИ СТРАХОВОГО ПРОДУКТУ
«СТРАХУВАННЯ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН»
розміщено за посиланням:
Загальні умови Авіастрахування

Інформація про стандартний страховий продукт
«СТРАХУВАННЯ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН»
розміщено за посиланням:
Інформаційний документ Авіастрахування

Обирайте Інноваційне страхування в INSK!